快捷搜索:

#发现最美铁路•助力龙江振兴#百年老桥的“中国

10月14日,由中央网信办收集评论事情局指示、中国国家铁路集团有限公司组织、中国铁路哈尔滨局集团有限公司承办的“发明最美铁路·助力龙江振兴”活动顺利启动,采访团来到哈尔滨松花江铁路大年夜桥,细听历史的诉说,见证如今的辉煌。

站在两桥中心放眼望去,左侧是百大哥桥,右侧是新建江桥。老桥上的每一根横梁都走漏中国铁路矢志不渝的初心,新桥上的每一根支柱都擎起兴路强国的任务。

老桥始建于1900年。这一年,号称“东方小巴黎”的哈尔滨仍在建城,秋林公司刚刚创建。那时的满清政府面临着许多内忧外祸,那时的老桥承载着为数不多的运输义务,却始终怀着一颗“多拉快跑”的心。

新中国成立后,老桥的“多拉快跑”贪图实现了,身上的担子瞬间“重”了起来,在桥上行驶而过的列车徐徐多了,速率也越来越快。可是老桥却不满意:在它的心底,仍有一个“矗立于天下舞台”的梦。

2011年,跟着我国第一条高寒高铁哈(尔滨)至大年夜(连)线开通运营,当车轮滚滚飞驰而过,老桥的梦终于实现了。百年曩昔,老桥没想过如今的光景,不敢想象火车竟然可以跑这么快,不敢奢望铁路竟然会做出如斯之多造福利夷易近的事。老桥,是这统统的亲历者、见证者。

2014年,老桥“退休”了,承担起了款待旅客不雅光的新任务。在它身边,平行屹立起了一座白色新桥,拾起了铁路客货运输的接力棒。老桥上的旅客望见新桥上号称“雪域飞龙”的高寒高铁飞驰而过,无不齰舌高铁缩短了间隔,科技改变了生活。

我们都在努力奔腾,我们都是追梦人。每到此时,老桥都邑忆起自己曾经追过的梦。如今,它的梦正在逐一实现。“老桥”所追逐的梦,也恰是我们合营追逐的中国梦。我们都在努力奔腾,我们都是追梦人。让我们在老桥的见证下联袂奔腾、逐梦前行,赓续创始中国铁路成长的新事业和新辉煌,汇聚起实现中华夷易近族巨大年夜中兴的磅礴气力。(刘翰霖)

您可能还会对下面的文章感兴趣: